간단히 말하면, 전기차 컨트롤러는 주변기기와 메인 칩(또는 마이크로 컨트롤러)으로 구성됩니다. 주변 장치는 실행, 샘플링 등과 같은 일부 기능 장치입니다. 이는 저항, 센서, 브리지 스위치 회로 및 마이크로 컨트롤러 또는 특수 집적 회로가 제어 프로세스를 완료하도록 지원하는 장치입니다. 마이크로컨트롤러라고도 하는 마이크로컨트롤러는 통합 칩에 집적된 회로입니다. 메모리, 신호 언어 변환 기능이 있는 디코더, 톱니파 발생기 및 펄스 폭 변조 기능 회로, 스위칭 회로의 전원 튜브를 켜거나 끄는 기능 및 구형파를 통해 전원 튜브의 전도 시간을 제어하는 기능 모터 속도. 드라이버 회로, 입력 및 출력 포트 등이 함께 통합되어 컴퓨터 칩을 형성합니다. 이것이 바로 전기자전거의 지능이다
제어 장치.
전기 자동차의 작동 원리는 주로 모터 및 배터리와 같은 다른 액세서리의 작업을 조정하는 컨트롤러에 의존합니다. 전기자동차 컨트롤러 산업에서는 높은 표준 컨트롤러의 시장 점유율이 항상 업계 1위를 차지하고 있습니다.
전기차 컨트롤러의 기본 원리는 배터리 전압이 기본적으로 일정한 조건에서 간헐적인 전원 공급 방식을 사용하고 모터 공급 전압의 평균값을 변경하여 모터 속도와 전류를 제어하는 것입니다. 모터 작동이 제어 요구 사항을 충족하도록 하기 위해 현재 채택된 주요 제어 방법은 PWM 펄스 폭 변조 제어 메커니즘입니다. (참고: 필요한 시간 내에 DC 전압은 진폭이 동일하고 동일하지 않은 일련의 전압 펄스로 변조됩니다. 제어 주파수, 전압, 전류 목적을 달성하기 위한 폭).
전기 자동차 컨트롤러는 PWM 회로를 사용하여 모터 출력 전력을 제어합니다. 스위칭 변조 기능을 구현하는 것은 고주파 스위칭 전력 장치 MOS 튜브입니다. 고주파 초퍼 간헐 전원 공급을 수행하는 스위치로 사용되어 모터의 문제를 효과적으로 해결합니다. 속도 및 전류 제어 가능성.